Werder (Havel), 08.01.2023 – Innerstädtische Seilbahnen sind jetzt auch auf dem Radar des Bundesverkehrsministeriums angekommen. „Mit dem Leitfaden ‚Urbane Seilbahnen im öffentlichen Nahverkehr‘ unterstützt das BMDV Kommunen bei der Realisierung – von der Projektidee über die Planung und den Bau bis zum Betrieb“, heißt es seit 30. November auf bmdv.bund.de.

„Gerade in größeren Städten stoßen Straßen und öffentlicher Nahverkehr an ihre Grenzen oder sind längst über dem Limit. Auch in Deutschland taucht daher die Seilbahn angesichts zunehmender Staus, Lärm und Emissionen immer stärker als urbanes Nahverkehrsmittel auf den Radarschirmen der Verkehrsplaner auf.“

Sebastian Beck, Mitautor des Leitfadens urbane Seilbahnen

Eine innerstädtische Seilbahn wäre auch für Werder (Havel) eine denkbare Lösung des Verkehrsproblemes. Zum Beispiel für die Strecke vom Bahnhof zur Innenstadt, als zweite Anbindung samt Hinguckereffekt für die Insel oder als Zubringer mit Erlebnischarakter für die Therme.

Bislang ungenutzter Luftraum würde als zusätzlicher Verkehrsweg erschlossen; der schon vorhandene entlastet. Schwer Vorstellbares wäre greifbar: Neuen Verkehrsraum schaffen, ohne weitere Schneisen durch die Blütenstadt zu schlagen.

Sauber, schnell, relativ billig und unkompliziert

Seilbahnen haben diverse Vorteile: Neben dem simplen Fakt, dass sie neuen Verkehrsraum erschließen, sind auch die Ständer und Kopfstationen schnell aufgestellt und der Planungsvorlauf relativ gering. Ganz davon abgesehen, dass Seilbahnen eine relativ günstige und saubere Transportmöglichkeit sind.

Sehenswürdigkeit, Landmarke und Anziehungspunkt

Ich habe mir im Sommer 2019 die Seilbahn in Marzahn angeguckt. Mit diesem Beitrag sei diese Idee auch für die Blütenstadt in den Ring geworfen. Sauber, unkompliziert, neuer Verkehrsraum, Hingucker: Eine Seilbahn für Werder (Havel) wäre touristische Infrastruktur und attraktiver ÖPNV.

https://bmdv.bund.de/DE/Themen/Mobilitaet/OEPNV/Urbane-Seilbahnen/urbane-seilbahnen.html